Held kann man sein, auch ohne die Erde zu verwüsten.

Nachschublieferung ist eingetroffen!

ulbi — Tue, 09 Mar 2010 17:38:35 +0000

Heute sind weitere wichtige Teile für meinen Syncro eingetroffen! Ein Einschweißblech für den Seitenschweller und ein originaler Mengenteiler von VW. Beides gabs auf Ebay :] Die Drosselklappe sollte kommende Woche eintreffen, dann brauch ich nur noch ein Ansaugrohr und die richtigen Dichtungen.

Ich freu mich schon aufs schrauben!

19E Syncro mein neuer… alter… egal, Hauptsache Syncro!

ulbi — Mon, 08 Mar 2010 19:26:36 +0000

Diesem Artikel möchte ich meinem neuen Auto widmen, welches ich seit Ende letzten Monats mein Eigen nennen darf. Vorab muss ich sagen, dass der Wagen meines Erachtens nach gut vergewaltigt wurde. Hierzu möchte ich nicht einmal die selbstgebohrten Bremsscheiben, die komplett runtergerittenen Bremsbeläge oder den eingebogenen und angerosteten Schweller zählen… nein, es ist der Motor.

Dieser geht ab wie Sau, jedoch … liebe Leute, ne Ansaugbrücke und nen Mengenteiler vom Audi in die Karre zu verbauen, dazu den Spritzwassertank zu entfernen und das ganze dann noch lieblos und unbefestigt darin liegen lassen geht einfach nicht.

Egal, denn Dank der damaligen Marktüberflutung durch VW bekommt man viele Teile verdammt billig… anders als beim T3, der mich durch seine hohen Ersatzteilkosten schon abgeschreckt hat.

Wenn der Weg des Bremspedal länger wird, die Bremse rasselt und man das Gefühl nicht los wird, dass der Karren nicht langsamer wird, sollte man was unternehmen. Dies war auch direkt meine erste Handlung. Neue Bremsen inklusive Scheiben gibts bei Ebay, der Versand war schnell und die Qualität ist recht gut. Der Vergleich zeigt hier einen enormen Preisunterschied zu den Preisen die der Teilekatalog von Audi/VW vorgibt.

Letzten Freitag gings dann direkt zum "Bergdoktor 20V" die Bremsen tauschen. Dank der simplen Konstruktion beim Golf ist dies auch ohne weiteres möglich. Man braucht im Normalfall einen 6er Imbus, eine Drahtbürste, einen Wagenheber plus Schraubzwinge und etwas Glück. Letzteres hatten wir nicht…

"rechts ist die Arschlochseite"

Der Rechte Sattel musse als erstes dran glauben und was uns erwartet hat war nicht gerade eine positive Überraschung. Der Weg dahin ist einfach, Rad runter, einlenken und dann erwartet einen sowas…

Eine runtergerittene Scheibe inklusive Bremsbeläge ohne Bremsbelag! Der Rechte Sattel war übrigens nur mit einer Schraube befestigt, die man auch mit keinem Imbus mehr öffnen kann. Dank der Konstruktion kann man sich hier mit einer Rohrzange behelfen, da der Kopf der Schraube innen am Sattel weit genug übersteht, leider musste dann aber die Gummiabdenkung dran glauben, die reißt es dabei leider mit ab.

Im folgendem sind die Verbrauchsspuren gut zu erkennen:

Der linke Sattel bzw. die Backen waren in einem etwas besseren Zustand, jedoch auch nicht weit von dem des rechten entfernt, da links ein paar Stücke des Bremsbelages fehlten.

Um nun die neuen Backen und Scheiben zu montieren bedarf es nicht viel, jedoch muss man Bremskolben voerst in den Sattel zurück schieben, da sonst die neuen dicken Backen und die etwas stärkere Scheibe nicht dazwischen passen. Hat man kein entsprechendes Werkzeug zur Hand, reicht hierzu auch eine Schraubzwinge und eine der abgefackelten Bremsbacken die man als Aufsatz verwendet:

Achtet darauf, dass der Sattel immer irgendwo aufliegt und nicht frei an der Bremsleitung hängt! Ist der Kolben gangbar gemacht und wieder im Sattel wird es Zeit für die neuen Bremsen. Der Unterschied sollte jedem auffallen:

Auch die defekte Staubmanschette fällt einem direkt ins Auge und kommt auch direkt auf die ToDo!

Bei dieser Gelegenheit möchte ich euch nahe legen, nur die originalen VW-Parts zu verwenden, vorallem was die Schrauben für den Bremssattel angeht. Andere Schrauben sind entweder zu kurz oder in der Länge so unpassend das sie gegen die Bremsbacke drücken. Die Maße sind M8×55 und M8×45 die kürzere Schraube geht in die untere Fassung vom Bremssattel.

Die Motorproblematik ist sogut wie gelöst, da ich innerhalb einer Woche alle Teile über Ebay erhalten hab um den normalen GX-Motor wieder herzustellen. Dazu gehört ein Mengenteiler, Ansaugbrücke, Drosselklappe, Ansaugrohr und viele Dichtungen.

Adé Ulbbus!!

ulbi — Sun, 21 Feb 2010 18:41:45 +0000

Ich verkaufe nun meinen T3 bei Ebay. Das Inserat auf mobile.de war eher madig von mir, aber zum glück gab es keiner Interessenten, da ich meinen Bus noch gebraucht hab. Das neue Auto steht schon am Freitag bereit, es ist schneller, ein 4WD und auch von VW, mehr wird noch nicht verraten.

Ihr könnt bei meinem Bus gern mitbieten, alles Geld was dabei rauskommt werd ich in mein neues Auto investieren. Es ist zwar keine Baugrube aber der eine oder andere Schönheitsfehler muss noch korrigiert werden.

asdf#

ulbi — Mon, 08 Feb 2010 12:31:46 +0000

Nicht mehr so neu, aber alle mal einen Blogeintrag wert

Der Mensch…

ulbi — Mon, 18 Jan 2010 12:08:34 +0000

…gefangen in seinem kleinen Kosmos names Leben, durchbricht er jedes Wochenende die Grenzen seines Seins und verliert bei der Rückkehr alles was er zu wissen glaubt…

Bevor Ihr Montag morgen Fragen stellt, fragt euch zuerst einmal selbst. Ihr könnt euch selber die Antworten geben. Glaubt nicht daran, dass Ihr eure Antworten von anderen erhaltet. Ihr erhaltet dabei nur die Antworten der anderen!

überraschenden Besuch und Kaiserwetter

ulbi — Sun, 17 Jan 2010 19:03:32 +0000

hatte ich an diesem Wochenende als plötzlich meine Freundin vor der Tür stand! Nach dem ich den letzten Artikel über den Umbau von meinem FX-2 gepostet hatte, klingelte es an der Tür… und da stand sie Also ich hätte ja mit vielen Leuten gerechnet aber nicht mir meinem Lischen!

Um die Überraschung zu komplettieren wurde ich auch so gleich mit einem neuem Handy und Geldbeutel beschenkt. Hier daher nocheinmal ein "DANKE!" an meinen Schatz :-*

Samstag ging es dann gleich mir Daniel und Lena zu Fuß auf die verschneite Brecherspitz und Bergab via Schlitten. Letzteres natürlich im dunkeln mit Stirnlampen!

Leider dauerte Lisa´s Besuch nur bis heute an… aber wir sehen uns bald wieder :-]

Neue Kurbel

ulbi — Fri, 15 Jan 2010 20:53:58 +0000

Mein Scott FX2 G-Zero hat seit soebend eine nagelneue Shimano-LX Kurbel. Vorher befand sich auf diesem eine Shimano Hollowtech II mit Innenlager, welches allerdings mit einem normalen Kurbelabzieher nicht mehr zu entfernen war, da sich auf der Kettenblattseite die Gewindegänge quasi verabschiedet haben.

Mein Freund Dr. Flex und Mr. Hammer konnten dieses Problem innerhalb von wenigen Minuten lösen! Das Innenlager war schon beim Kauf eingebaut, selber würde ich nie zu diesem tendieren.

Aktuelles Gewicht beträgt nun 13,6 Kg!

Das Gewicht beinhaltet Schwalbe Nobby Nic & Racing Ralph 2.25, Schaltkomponenten von Shimano Deore (Kurbel, Umwerfer & Schaltwerk sind LX) + Hayes NINE Bremsanlage, Schraubgriffe, PDM 505, RockShox Judy 100 & Standard-Stahlfederdämpfer. Dafür es ist halt meine kleine Allwetterschlampe :]

Mein CC-Hardtail (auch Scott 20") mit der Manitu R7 & dem Easton CX-Two bringt mit Aerolenker von Syntace 10,96 Kg auf die Waage. Alle Angaben +-10 Gramm!

1337.de Emailweiterleitungen

ulbi — Tue, 12 Jan 2010 18:32:52 +0000

Hehe, die Anfragen zu Emailweiterleitungen unter 1337.de häufen sich. Aktuell geht´s aber leider nicht, da mein derzeitiges System warscheinlich nen Herzinfarkt bekommen würde. Domains sind wie ein guter Wein, je älter desto besser

PS: Anfragen hebe ich auf! Sollte es möglich sein, richte ich euch die Weiterleitungen ein.

Wo verdammt nochmal….

ulbi — Sun, 10 Jan 2010 09:48:21 +0000

…bleibt das Schneechaos??!1 Flori und ich waren gestern auf dem Hirschberg eine kleine Tourenskirunde drehen. Also ab ca. 800 HM geht es ja soweit aber weiter unten ist der Schnee einfach nur …NAJA… das macht so echt keinen Spass -.-

Tschüss, Ade, Good bye, Dosvedania Ulbbus….

ulbi — Wed, 06 Jan 2010 09:41:10 +0000

…wenn alles passt tausch ich am kommenden Wochenende meinen treuen Begleiter gegen einen Mitsubishi Lancer. Der Lancer ist zwar nicht so kultig und so größräumig, besitzt dafür allerdings einen großen Geschwindigkeitsvorteil.

Eigentlich Schade, da der Ulbbus mir echt ans Herz gewachsen ist, aber beide Autos will ich mir nicht unterhalten.